ასე რომ, მნიშვნელოვანია გადაამოწმოთ, რომ მაგნიტოები სათანადოდ არის დამიწებული. თქვენ არ გჭირდებათ არც მექანიკოსი იყოთ და არც ძრავში ჩაძირვა, რათა დარწმუნდეთ, რომ P-ლიდი სწორად არის დაკავშირებული. … თუ ძრავა გამორთულია, როცა გასაღებს გამორთავთ, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ მაგრები დამიწებულია.
როგორ გავიგო, ჩემი მაგნიტო ცუდია?
„ცუდი მაგის შემოწმების“უმეტესობა დაკავშირებულია სანთელთან. სანთელი დაბინძურებულია და დაჯახებულია მიწასთან ან ღიაა და მაგნიტო, რომელიც ნორმალურად ფუნქციონირებს, არ შეუძლია მის გასროლას. ტიპიური ცუდი დანამატი გამოიწვევს მყისიერ ვარდნას 250 ან მეტი RPM-ით, მაგის შემოწმებისას. მთავარი მაჩვენებელია დაცემის უეცარი.
როგორ ასწორებთ მაგნიტოს?
ძრავის ამუშავების დროს, ჩვენ ვაქცევთ აალების გასაღებს მარცხენა პოზიციაზე, რათა გამორთოთ ან დააფიქსიროთ მარჯვენა მაგნიტო, აღვნიშნავთ ბრუნის ცვლილებას, სანამ გასაღების უკან დააბრუნებთ. ორივე. ჩვენ ვიმეორებთ ამ პროცესს გასაღების მარჯვნივ გადაქცევით მარცხენა მაგნიტოს დასამიწებლად.
რას ნიშნავს მაგნიტოს დამიწება?
მაგ ამომრთველის გამორთვა რეალურად იწვევს მოკლე ჩართვას (ე.წ. დამიწება) მაგნიტო კოჭში, რაც ხელს უშლის მის მუშაობას. მავთულს, რომელიც აკავშირებს დამიწებას, ეწოდება P-გაყვანილობა.
რა იწვევს მაგნიტოს უკმარისობას?
ძაბვა, რომელიც წარმოიქმნება მაგნიტო კოჭებზე საკმაოდ მაღალი, 20,000 ვოლტის რიგითობით, თუ სანთლები არ არის ადგილზე. … მაღალი ძაბვა უბრალოდ რკალი იქნება უფსკრულის გასწვრივ.უფსკრული გაფართოვდება, როდესაც მავთულის ბოლოები ერთმანეთისგან უფრო დნება და მალე მეზობელი მოხვევები დაზარალდება, რის შედეგადაც ხვეული საბოლოოდ გაუმართავს.