კიდევ ერთხელ, რადგან საწვავის ინექცია და თანამედროვე ელექტრონული კონტროლი უფრო ზუსტია, საწვავის მიწოდება შეიძლება მორგებული იყოს მძღოლის მოთხოვნილების შესაბამისად. კარბურატორები ზუსტია, მაგრამ არა ზუსტი, რადგან მათ არ შეუძლიათ აითვისონ ჰაერის ან საწვავის ტემპერატურის ან ატმოსფერული წნევის ცვლილებები.
კარბუტერიანი ძრავები უფრო დიდხანს ძლებს?
თუ არსებობდა კარბუტერი თითოეული ცილინდრისთვის, მაშინ ეს პრობლემა არ იქნებოდა. ასე რომ, კარბუტერით, საუკეთესო საწვავის ჰაერის თანაფარდობა თითოეული ცილინდრისთვის არის მიახლოებული საუკეთესო შესრულებისთვის. თუმცა, კარბურატორები უფრო მეტხანს ძლებენ, ვიდრე საწვავის ინექციის სისტემები და უპირატესობას ანიჭებენ საავტომობილო სპორტში.
კარბუტერიანი ძრავა კარგია?
კარბუტერიან ძრავებს უდავოდ ნაკლები ნიჭი სჭირდება დასაწყებად. თუმცა მათი დაწყება უფრო ადვილია, კარბუტერიანი ძრავები ნაკლებად ეფექტურია ფრენის დროს. ვინაიდან კარბუტერიან სისტემებში საწვავი/ჰაერის ნარევი ხვდება კარბურატორთან, ნარევი ნაკლებად ზუსტია თითოეული ცილინდრისთვის.
რატომ შეწყვიტეს კარბურატორების გამოყენება?
მანქანების მწარმოებლების უმეტესობამ შეწყვიტა კარბუტერების გამოყენება 1980-იანი წლების ბოლოს, რადგან გამოვიდა უფრო ახალი ტექნოლოგია, როგორიცაა საწვავის ინჟექტორი, რომელიც აღმოჩნდა უფრო ეფექტური. იყო მხოლოდ რამდენიმე მანქანა, რომელსაც აგრძელებდა კარბურატორების არსებობა, როგორიცაა სუბარუ ჯასტი, დაახლოებით 1990-იანი წლების დასაწყისამდე.
შეგიძლია ყოველდღიურად მართო კარბუტერიანი ძრავა?
სანამ ძრავა ჯანმრთელია და კარბურატორი კარგად მუშაობსმდგომარეობა ისევე როგორც ჩოკი, პრობლემა არ გექნებათ. ხალხი ათწლეულების განმავლობაში მართავდა ნახშირბადის ძრავებს, გარდა ამისა, დახრილი 6 არის ალბათ ერთ-ერთი საუკეთესო 2 ან 3 საუკეთესო 6 ცილინდრიანი ძრავებიდან, რომლებიც ოდესმე წარმოებულა.
