2024 ავტორი: Elizabeth Oswald | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-13 00:09
სამუხრუჭე ხუნდების მსგავსად, სამუხრუჭე როტორები დროთა განმავლობაში ცვდებიან. … მაგრამ სამუხრუჭე ოპტიმალური მუშაობისა და უსაფრთხოებისთვის, ყოველთვის აირჩიეთ სამუხრუჭე როტორების შეცვლასამუხრუჭე ხუნდების შეცვლისას.
შემიძლია მხოლოდ სამუხრუჭე ხუნდები შევცვალო და არა როტორები?
დიახ, მაგრამ ეს დამოკიდებულია თქვენი სამუხრუჭე როტორების მდგომარეობაზე. თუ ისინი არ არის დაზიანებული ან გათხელებული გადაყრის სისქის მიღმა, თქვენ ნამდვილად შეგიძლიათ შეცვალოთ მხოლოდ ნახმარი სამუხრუჭე ხუნდები. როგორც ვიცით, სამუხრუჭე როტორები და სამუხრუჭე ხუნდები ერთად მუშაობენ. …
მჭირდება როტორების გამოცვლა თუ უბრალოდ ბალიშები?
ერთადერთი დრო, როდესაც დაგჭირდებათ სამუხრუჭე ხუნდების და როტორების გამოცვლა, არის ბალიშების ნახმარი და თქვენი როტორების გამრუდება, თუმცა ეს ხშირად არ ხდება. როტორები შექმნილია ისე, რომ სტანდარტული ფოლადისთვის 50,000-80,000 მილი გაგრძელდეს. ნახშირბად-კერამიკული დისკები უფრო დიდხანს გაძლებს.
როგორ გავიგო ჩემი როტორების შეცვლა საჭიროა?
ეს შეიძლება იყოს ოთხი ნიშანი იმისა, რომ დროა შეცვალოთ თქვენი სამუხრუჭე როტორები
- ვიბრაციული საჭე. თუ თქვენ იგრძნობთ პულსირებას სამუხრუჭე პედალში და ვიბრაციას საჭეში, როდესაც თქვენ შეანელებთ, თქვენი როტორები შეიძლება მიუთითებდეს პრობლემების შესახებ. …
- წყვეტილი ყვირილი. …
- ლურჯი შეფერილობა. …
- გადაჭარბებული ტარება დროთა განმავლობაში.
ცუდია ახალი სამუხრუჭე ხუნდების დაყენება ძველ როტორებზე?
თუ ახალი სამუხრუჭე ხუნდები დააყენებენ მანქანას დაზიანებული როტორებით, საფენი სათანადოდ არ შეეხება როტორის ზედაპირს, რაც ამცირებს ავტომობილისშეჩერების უნარი. ღრმა ღარები, რომლებიც განვითარდა ნახმარი როტორში, იმოქმედებს როგორც ხვრელის ან გამანადგურებელი და აზიანებს საფენის მასალას როტორზე დაჭერისას.
გირჩევთ:
საჭიროა თუ არა კოროზიირებული მილების შეცვლა?
კოროზია განსაკუთრებით ცნობილია გალვანზირებული ფოლადის მილები კოროზიით. კოროზიის დადგომის შემდეგ, მხოლოდ დროის საკითხია, სანამ დაგჭირდებათ თქვენი სანტექნიკის მილების გამოცვლა, რათა მათში წყალი თავისუფლად გაიაროს. როგორ ასწორებთ კოროზირებულ მილებს?
უნდა იყოს თუ არა სამუხრუჭე დისკები ცხელი შეხებისთვის?
თუ ამოწმებთ თქვენი მანქანის სამუხრუჭე დისკებს, დარწმუნდით, რომ მათ საკმარისი დრო ჰქონდათ გასაგრილებლად. თუ ზედაპირს შეეხებით, როცა ჯერ კიდევ ცხელა, შეიძლება დაგწვათ. როგორ მიხვდებით, რომ თქვენი მუხრუჭები გადახურებულია? თქვენი მუხრუჭები ზედმეტად თბება, თუ შეამჩნევთ რომელიმე შემდეგ ფაქტორს:
არის თუ არა სამუხრუჭე სითხის საჭის გამაძლიერებელი სითხე?
სამუხრუჭე სითხე და საჭის გამაძლიერებელი სითხე არის ორივე სითხე, რომელიც გამოიყენება ჰიდრავლიკურ სისტემაში თანამედროვე მანქანებში, მაგრამ მსგავსება ამაზე ბევრად შორს არ არის. სამუხრუჭე სითხე და საჭის გამაძლიერებელი სითხე წლების განმავლობაში იყო შექმნილი და დახვეწილი, რათა ემსახურებოდეს ძალიან განსხვავებულ მიზნებს სატრანსპორტო საშუალებებში და ისინი არ არიან ურთიერთშემცვლელნი.
საჭიროა თუ არა ახალი როტორების ზედაპირი?
საჭიროა თუ არა ახალი სამუხრუჭე როტორების ამოღება? ახალი სამუხრუჭე როტორები არ საჭიროებს ხელახლა ამოღებას, რადგან ისინი ახლად ხელუხლებელია ყოველგვარი გაცვეთილი დეფექტებისა და კოროზიის გარეშე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მუხრუჭების პრობლემები. როდის უნდა აღდგეს როტორები?
აჯობებს თუ არა აგლომერირებული სამუხრუჭე ხუნდები?
ისინი უფრო გამძლეა ვიდრე ორგანული ბალიშები და უფრო დიდხანს უნდა გაძლოთ, რადგან მათ შეუძლიათ უკეთესად გაუმკლავდნენ ჭუჭყს და ნესტიან პირობებს. აგლომერირებული სამუხრუჭე ხუნდები კარგად იმუშავებს მაღალ ტემპერატურაზეც, თუმცა ლითონის შემცველობა უფრო მეტ სითბოს გადასცემს სამუხრუჭე სითხეს კალიპერში, ვიდრე ორგანული ხუნდები.
