უპირველეს ყოვლისა, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ყველა მანქანას არ აქვს დარტყმები და საყრდენები. ზოგს მხოლოდ საყრდენები აქვს, ზოგ მანქანას კი მხოლოდ დარტყმები. … ამორტიზატორები და/ან საყრდენები თქვენს მანქანაში ასრულებენ ორ ფუნქციას. ისინი ასუსტებენ ზამბარის რხევას და მეორეც, ხელს უწყობენ ტარების კონტროლს.
როგორ გაიგებთ, აქვს თუ არა თქვენს მანქანას დამრტყმელები ან საყრდენები?
გაცვეთილი დარტყმებისა და საყრდენების გამაფრთხილებელი ნიშნები
- არასტაბილურობა გზატკეცილის სიჩქარეზე. …
- სატრანსპორტო საშუალება რიგრიგობით ცალ მხარეს „იწევს“. …
- წინა ნაწილი ძლიერად დამუხრუჭებისას მოსალოდნელზე მეტად იხრება. …
- უკანა ბოლოში ჩაჯდომა აჩქარების დროს. …
- საბურავები ზედმეტად ბრუნავს. …
- საბურავის უჩვეულო ცვეთა. …
- სითხის გაჟონვა დამრტყმელების ან საყრდენების გარედან.
სამაგრები და საყრდენები ერთდროულად უნდა შეიცვალოს?
დარტყმები და საყრდენები ყოველთვის უნდა შეიცვალოს ერთსა და იმავე დროს. საჭის და საკიდის ზოგიერთი კომპონენტისგან განსხვავებით, მარცხენა და მარჯვენა დარტყმები/სამაგრები ერთნაირი სიჩქარით ცვდებიან. თუ მარცხენა დარტყმა ან საყრდენი დაზიანებულია, დიდი შანსია, რომ მარჯვენა მხარეც შეიცვალოს.
რა ღირს ოთხივე სამაგრის გამოცვლა?
ტიპიური დარტყმისა და საყრდენის გამოცვლას შეუძლია დაგაბრუნოს ყველგან $450-დან $1-მდე, 100 ნაწილებზე და შრომაზე ერთად. ინდივიდუალური დარტყმისა და სამაგრის შეკრება ღირს დაახლოებით $150-დან $900-მდე, ხოლო სავარაუდო შრომის ხარჯები დარტყმისა და სამაგრის გამოცვლისთვის.შეკრება შეიძლება მერყეობდეს $150-დან $300-მდე თითო შეკრებაზე.
უნდა შეცვალოთ ოთხივე საყრდენი ერთდროულად?
დაბოლოს, შეცვალეთ თქვენი საყრდენები და დამრტყმელები წყვილებში
დარტყმები და სამაგრები ყოველთვის უნდა შეიცვალოს წყვილებში ან, კიდევ უკეთესი, ოთხივე, თანაბარი, პროგნოზირებადი მართვა და კონტროლი. ბოლოს და ბოლოს, ოთხივე მანქანაში იმყოფებოდა იმავე რაოდენობის მილის მანძილზე და მუშაობდა იმავე პირობებში.
