სტატორი არის მავთულის ხვეული, რომელიც მოთავსებულია ძრავის კორპუსის შიგნით. ლილვის მაგნიტი ტრიალებს სტატორის შიგნით და ქმნის ალტერნატიულ დენს (AC). ეს დენი მიედინება საკმაოდ მძიმე ლიანდაგის მავთულის გასწვრივ კორპუსში და რექტფიკატორში/რეგულატორში, რომელიც გარდაქმნის მას მუდმივ სიმძლავრეზე და თანმიმდევრულ გამომავალზე.
რა ხდება, როცა სტატორი ფუჭდება?
მოტოციკლის ცუდი სტატორის ყველაზე აშკარა სიმპტომებია ნაპერწკლის არარსებობა, სუსტი ნაპერწკალი ან წყვეტილი ნაპერწკალი (ასევე ცნობილია, როგორც არასწორი გასროლა). მძიმე გაშვება და ცუდად მომუშავე ძრავა ასევე შეიძლება იყოს მინიშნება იმისა, რომ თქვენი სტატორი საჭიროებს ხელახლა აშენებას ან შეცვლას. ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ ამ სიმპტომებს და რა იწვევს მათ.
როგორ გავიგო, ჩემი სტატორი ცუდია?
მოტოციკლის ცუდი სტატორის ყველაზე აშკარა სიმპტომებია ნაპერწკლის არარსებობა, სუსტი ნაპერწკალი ან წყვეტილი ნაპერწკალი (ასევე ცნობილია, როგორც არასწორი გასროლა). რთული გაშვება და ცუდად მომუშავე ძრავა ასევე შეიძლება იყოს მინიშნება იმისა, რომ თქვენი სტატორის აღდგენა ან შეცვლაა საჭირო.
მუხტავს სტატორი ბატარეას?
თქვენი სტატორი არის თქვენი ველოსიპედის ელექტრული სისტემის საკმაოდ სასიცოცხლო მნიშვნელობის ნაწილი. მარტივი სიტყვებით, თუ თქვენ ატარებთ თანამედროვე ველოსიპედს, მას ბევრი ელექტრო საჭიროება აქვს. … იფიქრეთ თქვენს სტატორზე, როგორც ნაწილზე, რომელიც გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას თქვენი ბატარეის დატენვისთვის, რათა ველოსიპედზე ყველა ის ელექტრული ელემენტი იმუშაოს.
სტატორი იგივეა, რაც ალტერნატორი?
ყველაზე დიდი განსხვავება სტატორსა და ანს შორისალტერნატორი არის სტატორი (თუ აღჭურვილია) გამოსცემს ცვლადი ძაბვას გამომსწორებელზე და ზოგჯერ რეგულატორზე. ალტერნატორს აქვს ჩაშენებული რექტფიკატორი და გამოსცემს DC ძაბვას და შეფასებულია ბევრად უფრო მაღალი ამპერაჟით. თქვენს 90 ცხენის Merc-ს აქვს 12 პოლუსი, როგორც სტატორის ნაწილი.
