მიუხედავად იმისა, რომ ქვედა საფარი ხელს უშლის გარკვეულ ჟანგს, ის უნდა წაისვათ, როცა მანქანა ახალია და შასი იდეალურად სუფთაა. ცუდად დაყენებულმა ქვესაფარმა შეიძლება დააფიქსიროს ჟანგის გამომწვევი და კოროზიული ნივთიერებები თქვენი მანქანის ლითონზე და გამოიწვიოს კოროზია საფარის ქვეშ, სადაც მას ვერ ხედავთ.
როდის უნდა დაჟანგოთ ახალი მანქანა?
წლის საუკეთესო დრო თქვენი მანქანის ჟანგვაგამძლეობისთვის არის გაზაფხული ან ზაფხული. ამ ორი სეზონის განმავლობაში გარემო და გზები მშრალია და გზებზე ნაკლები აბრაზიული ნივთიერებებია (მაგ. მარილის გამწმენდი).
აუცილებელია ქვედა საფარი?
ინდოეთის საგზაო პირობებში, მანქანების ქვედა ნაწილი ყველაზე მეტად მიდრეკილია კოროზიისკენ. ძარის ქვედა საფარი უზრუნველყოფს ხანგრძლივ დაცვას კოროზიისგან მანქანის ქვედა ნაწილზე. ის ასევე იცავს ნაწილებს, როგორიცაა სხეულის შიდა პანელები, ჩარჩო რელსები და სხვა შიდა ღრუები, რომლებიც ფიზიკურად მიუწვდომელია, მაგრამ მიდრეკილია კოროზიისკენ.
რა ღირს ქვედა ნაწილის საფარი?
თუ ეს სერვისი გამოიყენება დილერში, ის შეიძლება ღირდეს $1,000-მდე, თქვენი მანქანის მარკისა და მოდელის მიხედვით. ზოგიერთი დილერი მას მოიცავს სერვისების პაკეტში, რომლის ფასიც უფრო მაღალია. როდესაც სამუშაოს თავად აკეთებთ, მაშინ ღირებულება შეიძლება იყოს $100-ზე ნაკლები მანქანებისთვის და $150-ზე ნაკლები სატვირთო მანქანებისთვის და SUV-ებისთვის.
არის ცუდი საფარი თქვენი მანქანისთვის?
არაფერია უფრო პოტენციურად საზიანო თქვენი მანქანისთვის, ვიდრე ერთი მარტივი კომბინაცია:წყალი და ჰაერი. მომხმარებელი GodwinAustin ხაზს უსვამს ზუსტ პრობლემას რეზინის ქვეშ მოქცეული საფარით. … მიუხედავად იმისა, რომ ეს კარგად მუშაობს ჟანგის გაჩენის თავიდან ასაცილებლად, არსებული ჟანგი შეიძლება მართლაც გააგრძელოს თქვენი მანქანის ჩარჩოს შელახვა.
