კორვეტის მიერ მოწინავე მასალების გამოყენება დაიწყო 1953 წელს, როდესაც პირველი კორვეტები წარმოიქმნა მთლიანად მინაბოჭკოვანი კორპუსებით. … 1973 წლიდან მოყოლებული ყველა კორვეტი იყენებდა SMC კორპუსის პანელს, მაგრამ მასალის შემადგენლობა მკვეთრად შეიცვალა, ნაკლებად ტრადიციული ბოჭკოვანი მინა და უფრო მსუბუქი პლასტმასი.
კორვეტები ისევ ბოჭკოვანი შუშისგან მზადდება?
ყველა წარმოების კორვეტი იყო ან ხელით დაგებული ბოჭკოვანი მინა ან პრესით ჩამოსხმული მინაბოჭკოვანი. ამჟამინდელი მოდელის კორვეტები არ არის 100-პროცენტიანი მინაბოჭკოვანი, ისინი დამზადებულია კომპოზიციური მასალისგან, რომელიც შეიცავს ბოჭკოვანი მინას და ჩამოსხმულია ხელით..
რომელ წელს დაიწყეს მანქანების დამზადება მინაბოჭკოვანი მასალისგან?
1954-ში, Chevrolet Corvette გახდა პირველი საწარმოო მანქანა ჩამოსხმული მინა-პლასტიკური კორპუსით მას შემდეგ, რაც რობერტ მორისონმა, MFG-ის დამფუძნებელმა, დაარწმუნა General Motors, რომ რკინა პლასტმასს ჰქონდა გამოყენება. საავტომობილო ინდუსტრიაში.
რომელ წელს ჰქონდა Corvette-ს ფოლადის კორპუსი?
თუ იცოდით, რომ პასუხი არის დიახ, მაშინ თქვენ ალბათ იცით ისტორია 1963 Chevrolet Corvette Rondine-ის, იშვიათი პროტოტიპის, რომელიც დაკვეთით იტალიელმა მწვრთნელმა Pininfarina-მ - და იყო დამზადებულია ფოლადისგან!
იყო თუ არა ლითონისგან დამზადებული კორვეტები?
მიუხედავად იმისა, რომ არ წარმოების Corvette ოდესმე აშენდა ლითონის შენადნობისგან, 1972 წელს, General Motors და Reynolds Metal Company.(ალუმინის ფოლგის მწარმოებლები), ითანამშრომლონ გამორჩეული „სასწავლო მანქანის“შესაქმნელად.
