მხოლოდ 1938 წელს ნეშმა პირველად მართა ვენტილაცია, ჰაერი გამაცხელებელი ბირთვით მანქანის გარედან. ცნება ასე სწრაფად ნამდვილად არ გავრცელებულა… 30 წელზე მეტი ხნის შემდეგ, გამათბობელი იყო ჯერ კიდევ არჩევითი იაფ მანქანებზე.
როდის გახდა გამათბობლები სტანდარტული მანქანებში?
1939 წელს GM-მა შემოიღო მანქანის სავარძლების გამათბობლები გარკვეულ მანქანებზე. საბოლოოდ სამხედრო მანქანებმა შეძლეს კომფორტული ყოფილიყო ჯარისკაცებისთვის, რომლებიც იბრძოდნენ ცივ ამინდში და ტემპერატურაზე. მხოლოდ 1960-იან -მდე იყო, როდესაც გამათბობლები გახდა სტანდარტული ყველა მანქანაში.
ძველ მანქანებს გათბობა ჰქონდათ?
1880 წელს მასიურად იწარმოებოდა თანამედროვე ელექტრო და გაზზე მომუშავე მანქანები, მაგრამ ისინი ძირითადად ღია იყო და ფანჯრების გარეშე და რა თქმა უნდა სათბობის გარეშე. … ამ გამონაბოლქვის გამონაბოლქვის შედეგად წარმოიქმნა სუსტი სითბო სალონში. 1929 წლისთვის ეს დიზაინი მოძველდა და პირველი რეალური მანქანის გამათბობლები გამოჩნდნენ Ford Model A-ში..
1940-იანი წლების მანქანებს გათბობა ჰქონდათ?
1940-იანი წლების მანქანები უხერხულად სქელი და ცივი იყო. უმეტესობას ჰქონდა ცუდი შიდა გათბობის სისტემები. გამათბობლები არსებობდა მას შემდეგ, რაც GM-მა შემოიტანა ისინი 1930 წელს, მაგრამ მათ არა მხოლოდ 20 წუთზე მეტი დრო დასჭირდათ სამგზავრო განყოფილების გასათბობად, ისინი საკმაოდ არაეფექტური იყო.
როდის მიიღეს მანქანებმა გათბობა და კონდენციონერი?
1940 Packard იყო პირველი მანქანა, რომელმაც შესთავაზა ქარხნულად დაყენებული კონდიციონერი. 1969 წლისთვის გაიყიდა ახალი მანქანების ნახევარზე მეტიაღჭურვილი იყო კონდიციონერით. ზოგიერთმა ბრენდმა დაამაგრა ფანჯრის ეტიკეტები კონდიციონერით მანქანების პოპულარიზაციისთვის.
