ბრილიანტის (ან V) ფორმის ტალღები საკონტროლო ზედაპირებზე (აილონი, ლიფტი, ფლაპები) არის სტრუქტურის სიმტკიცის გასაზრდელად.
რა განსხვავებაა აილერონსა და ფლაპს შორის?
ლაპები არის ფრთის ამოსაწევი 'გაფართოება', რომელიც ცვლის აეროდრომის კუთხეს, რაც საშუალებას იძლევა უფრო ნელი შეჩერების სიჩქარე. აილერონები არის ფრთების კომპონენტები, რომლებსაც აკონტროლებენ უშუალოდ უღელი ან საკონტროლო ჯოხი და აწევენ ან ქვევით ალტერნატიულად, რათა აიძულონ თვითმფრინავი მარცხნივ ან მარჯვნივ.
რა განსხვავებაა ფლაპებსა და სპოილერებს შორის?
პასუხი: ფლაპები არის მოძრავი პანელები ფრთის უკანა კიდეზე (უკანა), რომელიც გამოიყენება უფრო დაბალი სიჩქარით აწევის გასაზრდელად. ისინი გამოიყენება აფრენისა და დაფრენის დროს. … სპოილერი არის პანელები ფრთის თავზე რომლებიც ამცირებს აწევას.
რა დანიშნულება აქვს საჭესა და ალერონს?
ყველა შემობრუნება კოორდინირებულია ელერონების, საჭის და ლიფტის გამოყენებით. საჰაერო ხომალდის ზეწოლის აუცილებელია თვითმფრინავის დასაყენებლად ნაპირის სასურველ კუთხეში, ხოლო საჭის ერთდროული ზეწოლა აუცილებელია შედეგის უარყოფითი გადახრის საწინააღმდეგოდ..
რა ფუნქცია აქვს ელერონებს?
Ailerons არის პირველადი ფრენის მართვის ზედაპირი, რომელიც აკონტროლებს მოძრაობას თვითმფრინავის გრძივი ღერძის გარშემო. ამ მოძრაობას მოიხსენიებენ, როგორც "გადახვევას".
