რა არის სვეტის გადამრთველი? თუ თქვენ ოდესმე მართავთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მანქანას, ალბათ მიჩვეული ხართ, რომ გადართვის ღილაკი გქონდეთ ცენტრალურ კონსოლზე, ან თუნდაც იატაკიდან პირდაპირ ამოვარდნილი. სვეტის ცვლის მანქანაში გადაცემათა კოლოფი მდებარეობს საჭის სვეტზე, აქედან მოდის სახელი სვეტის გადამრთველი.
რა ჰქვია გადამრთველს საჭის სვეტზე?
ტერმინი გადაცემათა კოლოფი ძირითადად ეხება მექანიკური ტრანსმისიის გადართვის ბერკეტს, ხოლო ავტომატურ ტრანსმისიაში მსგავსი ბერკეტი ცნობილია, როგორც გადაცემათა კოლოფი. გადაცემათა კოლოფი ჩვეულებრივ გამოიყენება გადაცემათა კოლოფის შესაცვლელად, ხოლო გადაჭიმვის პედლის მარცხენა ფეხით დაჭერისას ძრავის ამძრავის და ბორბლების გამორთვისთვის.
რატომ ჰქვია 3-ზე-ხე-ხე?
(იდიომატური) ავტომობილებზე (განსაკუთრებით მათზე, რომლებიც წარმოებულია 1939 წლიდან 1970-იანი წლების შუა პერიოდამდე), სამ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია, რომლის გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი დამონტაჟებულია საჭის სვეტზე. დედამ და მამამ ისწავლეს მანქანაში ტარება 3-ის ხეზე. სამი-ხე-ხეზე ალტერნატიული მართლწერა.
როგორ მუშაობს სვეტების გადამრთველი?
სვეტის ცვლაზე, ღერო ეშვება სახელურიდან პირდაპირ ქვემოთ და აქვს ბერკეტი მიმაგრებული მის ბოლოზე სამუხრუჭე პედლის მკლავთან ახლოს. გადამრთველის კაბელი გადის firewall-ზე და მიმაგრებულია ამ ბერკეტზე. … თავის მხრივ, კაბელი იგივეს აკეთებს გადამცემ კავშირთან.
როდის იყო სვეტის ბოლო ცვლა?
ყველაზე გავრცელებულიგადაცემის ერთგვარი დაყენება ჩრდილოეთ ამერიკაში 1940 და 1950, სვეტის ცვლის 3-სიჩქარიანი მექანიკა იმაზე დიდხანს რჩებოდა, ვიდრე თქვენ წარმოგიდგენიათ.
