ჰიტლერისავტობანის მშენებლობა დაიწყო 1933 წლის სექტემბერში მთავარი ინჟინრის ფრიც ტოდტის ხელმძღვანელობით. 14 მილის ჩქაროსნული გზა ფრანკფურტსა და დარმშტადტს შორის, რომელიც გაიხსნა 1935 წლის 19 მაისს, იყო პირველი მონაკვეთი, რომელიც დასრულდა ჰიტლერის დროს.
რა იყო ჰიტლერის იდეა ავტობანზე?
ავტობანი გერმანიის საზოგადოებას წარუდგინეს, როგორც ჰიტლერის იდეა:
რატომ აქვს გერმანიას ავტობანი?
1932 წელს პირველი კიოლნი-ბონის ავტობანის დასრულებიდან ექვს წელიწადში გერმანიამ თავის საგზაო ქსელს დაამატა 3000 კილომეტრი (1,860 მილი) სუპერ გზატკეცილი. … ჰიტლერი ხედავდა ავტობანების მშენებლობას, პირველ რიგში, როგორც სამხედრო უპირატესობას; მისი სარგებელი, როგორც სამუშაო ადგილების შექმნის პროგრამა 1930-იან წლებში იყო დამატებული პლუსი.
რა იყო პირველი ავტობანი?
ავტობანის მშენებლობა პირველად დაიწყო 1913-ში, რაც მას მსოფლიოში პირველ ავტომაგისტრალად აქცევს. ის დაიწყო ბერლინში და თავდაპირველად იყო ექსპერიმენტული გზატკეცილი, რომელიც გამოიყენებოდა რბოლისთვის, გამოყოფილი იყო ორი რვამეტრიანი ზოლით, რომლებიც გამოყოფილი იყო ცხრა მეტრის სიგანის მედიანით.
რა არის ყველაზე სწრაფი სიჩქარე ავტობანზე?
რა არის ავტობანზე დაფიქსირებული ყველაზე სწრაფი სიჩქარე? გერმანიის ავტობანზე დაფიქსირებული ყველაზე სწრაფი სიჩქარე იყო 432 კილომეტრი საათში. სიჩქარე რუდოლფ კარაჩოლამ დააფიქსირამონაკვეთი მის ავარიამდე.
