ნაპერწკლების დაკარგვა გამოწვეულია იმით, რაც ხელს უშლის კოჭის ძაბვის გადახტომას ელექტროდის უფსკრულიდან სანთლის ბოლოს. ეს მოიცავს ნახმარი, დაბინძურებული ან დაზიანებული სანთლები, ცუდი სანთლების მავთულები ან დაბზარული დისტრიბუტორის თავსახური.
როგორ გამოვასწორო ნაპერწკალი?
პირველ რიგში, დაადასტურეთ, რომ თქვენს ძრავს ნაპერწკალი არ აქვს:
- გამორთეთ საწვავის სისტემა საწვავის ტუმბოს დაუკრავენ ან რელეს ამოღებით.
- ჩადეთ სანთლის ტესტერი სანთლის ჩექმაში და დაფქვით ძრავზე ლითონის ნაჭერზე.
- და ბოლოს, სთხოვეთ ვინმეს ძრავა და უყუროთ ნაპერწკალს.
რა მოხდება, თუ ჩემს აალების კოჭას აქვს ძალა, მაგრამ არ აქვს ნაპერწკალი?
თუ ანთების კოჭს არ აქვს ნაპერწკალი, დროა შეამოწმოთ მისი სადენები. გამოიყენეთ სატესტო შუქი, რათა შეამოწმოთ უწყვეტობა სიგნალის სადენზე და დენის მავთული ანთების კოჭზე. თუ ორივე მავთული ფუნქციონირებს, მაგრამ სპირალი ვერ წარმოქმნის ნაპერწკალს, ანთების კოჭა ან ანთების კონტროლის მოდული ცუდია.
რა გამოიწვევს კოჭის არ გასროლას?
არის ნაპერწკლის არარსებობის რამდენიმე მიზეზი, ახალი კოჭის პაკეტი შეიძლება იყოს დეფექტური, ამწე სენსორი, ანთების მოდული ან ცუდი მავთული პირველად წრეში, გაუმართავი ECM/PCM. შეიძლება დაგჭირდეთ კარგი ტექნიკოსის დათვალიერება, დიაგნოზის დასმა და შეკეთების შეფასება. მეორე ბმული გვაწვდის დეტალურ ინსტრუქციებს კოჭების პაკეტის ტესტირებისა და დიაგნოსტიკისთვის.
რა ნიშნები ახასიათებს აალების ცუდი კოჭას?
ანთების კოჭის პრობლემები, სიმპტომები და გადაწყვეტილებები
- ძრავი ირთვება.
- უხეში უმოქმედო.
- მანქანის სიმძლავრის შემცირება, განსაკუთრებით აჩქარებაში.
- საწვავის ცუდი ეკონომია.
- ძრავის გაშვების სირთულე.
- შეამოწმეთ ძრავის განათება.
- გამონაბოლქვი უკუღმა.
- გაზრდილი ნახშირწყალბადების ემისიები.
