ქვეყანას ჯერ კიდევ არ აწარმოებს ზოგიერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რომელიც გამოიყენება რეაქტიულ ძრავაშიდა უცხოელი მწარმოებლების თანამშრომლობის არარსებობის გამო, ინდოეთი ეძებს ძირძველ რეაქტიულ ძრავას. განუსაზღვრელი ვადით გაგრძელდა. … ჩინეთიც ძირითადად რუსულ ძრავებზე იყო დამოკიდებული მისი მზარდი გამანადგურებელი ფლოტის გასაძლიერებლად.
აწარმოებს ინდოეთი საბრძოლო თვითმფრინავებს?
სახელით, რომელიც ძველ სანსკრიტში ნიშნავს "გასხივოსნებულს", Tejas არის პირველი ზებგერითი მრავალფუნქციური გამანადგურებელი თვითმფრინავი, რომელიც შექმნილია და აშენდა მთლიანად ინდოეთში. … Tejas არის მთავრობის ატმანირბჰარ ბჰარატის ან თვითდამოკიდებული ინდოეთის პროგრამის ფლაგმანი პროექტი.
აწარმოებს ინდოეთი საკუთარ თვითმფრინავს?
ინდოეთი ახლა თავად აწარმოებს მეხუთე თაობის გამანადგურებელ თვითმფრინავს Atmanirbhar Bharat Abhiyan-ის ქვეშ. ამჟამად საფრანგეთიდან ჩამოსული რაფაელის საბრძოლო თვითმფრინავები 4,5 თაობის არიან, ხოლო ამერიკამ, რუსეთმა და საფრანგეთმა შექმნეს შემდეგი თაობის თვითმფრინავები.
რომელ ქვეყანას შეუძლია რეაქტიული ძრავის დამზადება?
General Electric-ს და Safran-ს საფრანგეთის აქვს ერთობლივი საწარმო, CFM International. Pratt & Whitney-ს ასევე აქვს ერთობლივი საწარმო, International Aero Engines იაპონურ Aero Engine Corporation-თან და MTU Aero Engines of Germany, სპეციალიზირებულია Airbus A320 ოჯახის ძრავებში.
შეუძლია ჩინეთს რეაქტიული ძრავების აშენება?
პრაქტიკულად ყველა ჩინური გამანადგურებელი დაფუძნებულია მოპარულ ან საპირისპირო კონსტრუქციებზე. არსებობს პრეცედენტირეაქტიული ძრავების საპირისპირო ინჟინერიით, მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთს აქვს უამრავი წვდომა რუსულ რეაქტიულ ძრავებზე, პეკინის მცდელობები, შეექმნა საკუთარი შიდა დიზაინი, ძირითადად წარუმატებელი აღმოჩნდა.
