"თვითდამუხტვა" არის ტერმინი, რომელსაც იყენებენ Toyota, Lexus და ბოლო დროს Kia, ჰიბრიდული მანქანის აღსაწერად, რომელიც აერთიანებს ბენზინის ან დიზელის ძრავას ელექტროენერგიას. ისინი დარიცხულია, როგორც „თვითდამუხტავი“, რადგან თქვენ არ შეგიძლიათ მათი დამუხტვა ქსელში შეერთებით. … მისი მთავარი მიზანია დაეხმაროს ძრავას აჩქარების დროს.
არის თუ არა თვითდამტენი ჰიბრიდები რაიმე კარგი?
მიუხედავად იმისა, რომ არ არის ისეთი ეფექტური, როგორც დანამატი მოდელები ქაღალდზე, თუ გამოიყენება ძირითადად ქალაქში და დაბალ სიჩქარეზე, ეს ჩვეულებრივი ჰიბრიდები შეიძლება იყოს შთამბეჭდავი ეფექტური. თუმცა, თქვენ უნდა მიიღოთ ტერმინი „თვითდამუხტვა“მწიკვი მარილი.
ჯობია თვითდამტენი ჰიბრიდი ვიდრე დანამატის ჰიბრიდი?
დანამატი შეიცავს უფრო დიდ ბატარეას, ვიდრეთვითდამუხტავ ჰიბრიდს და შეუძლია დაფაროს დაახლოებით 30 მილი სრული ელექტრო რეჟიმში დამუხტვის ან ბენზინზე გადასვლის საჭიროების გარეშე. /დიზელის რეჟიმი. … მიუხედავად იმისა, რომ არ არის მგზავრობა დამტენ სადგურზე ან არ არის საჭირო სახლში ჩასმა, თქვენ გექნებათ ბენზინის ან დიზელის საწვავის უფრო მაღალი ღირებულება.
შეგიძლიათ ჩართოთ თვითდამტენი ჰიბრიდი?
„თვითდამტენი ჰიბრიდი“არის მანქანა, რომელსაც შეუძლია მართოს საკუთარი თავი მხოლოდ ელექტროენერგიის გამოყენებით, მაგრამ არ შეიძლება ჩაერთოს დამუხტვაზე, როგორც დანამატის ჰიბრიდი (PHEV) მანქანებს შეუძლიათ.
რატომ არის ჰიბრიდული მანქანები ცუდი?
პირველ რიგში, აჩქარება ჰიბრიდებში ზოგადად ძალიან ცუდია, მაშინაც კი, თუ მათ შეუძლიათ გონივრული მაქსიმალური სიჩქარე. მეორეც, ბატარეები უფრო სწრაფად იშლება, ვიდრე ამას სჩვევიათმანქანის სტანდარტული ბატარეა და უნდა შეიცვალოს ყოველ 80,000 მილზე ან ნაკლები. თითოეული ეს ბატარეები რამდენიმე ათასი დოლარი ღირს.
