პირველი განიხილება თანამგზავრის დიზაინის დროს. არასწორი განლაგების მეორე ტიპი არის ანტენის მიმართული დანაკარგი და ის ჩვეულებრივ საკმაოდ მცირეა, არ აღწევს 1 დბ-საც კი, ეს მნიშვნელობა კარგი მიახლოებაა არასწორი განლაგების დანაკარგისთვის.
რა არის ანტენის დანაკარგების ტიპები სატელიტურ კომუნიკაციაში?
ასე რომ ჩვენ გავითვალისწინებთ AML (ანტენის არასწორი განლაგების დანაკარგები). ანალოგიურად, როდესაც თანამგზავრიდან დედამიწისკენ სიგნალი მოდის, ის ეჯახება დედამიწის ზედაპირს და ზოგიერთი მათგანი შეიწოვება. მათზე ზრუნვა ხდება ატმოსფერული შთანთქმის დანაკარგით, რომელიც მოცემულია "AA"-ით და იზომება db-ში.
რა არის ანტენის დაკარგვა?
დაკარგვის ერთჯერადი ანტენისთვის შეიძლება მინიმიზაცია მაღალი გამტარობის მასალების გამოყენებით. ნაკლებად გასაგებია, რომ მასივის ანტენების დაკარგვა ასევე გავლენას ახდენს მასივის ელემენტებსა და თითოეული ელემენტის სიგნალზე გამოყენებული სხივის ფორმირების წონებს შორის ურთიერთდაკავშირებით.
რომელი სახის დანაკარგია ყველაზე მნიშვნელოვანი დედამიწის ატმოსფეროში სიგნალის გადაცემისას 10 გჰც-ზე მეტი სიხშირეებისთვის?
იონოსფეროს გარდა სხვა რეგიონში, მაგ. ტროპოსფეროში, სტრატოსფეროში და ა.შ. რადიოტალღები კარგავს ენერგიას ძირითადად შთანთქმის, ღრუბლის და წვიმის შესუსტება, შესუსტება თოვლის, სეტყვის და ნისლის გამო.. წვიმა ითვლება შესუსტების ძირითად მიზეზად 10 გჰც-ზე ზემოთ სიხშირეებზე.
რა არის სატელიტური კომუნიკაციების სიგნალის დაკარგვის ძირითადი მიზეზი?
თავისუფალი სივრცის დაკარგვა არის სატელიტური კომუნიკაციების სიგნალის დაკარგვის ძირითადი მიზეზი.
