რობოტები, რომლებიც ცვლიან ადამიანებს პილოტებს, არ არის კარგი ამბავი ამ უკანასკნელისთვის. პრინციპში, ტექნიკურად შესაძლებელია ავტონომიური საბრძოლო თვითმფრინავი, რომელსაც შეუძლია შეასრულოს საჰაერო და სახმელეთო მისიები. … ავტონომიური კომერციული თვითმფრინავი ასევე მოითხოვს მთელი ATC სისტემების განახლებას.
შეცვლის ავტომატიზაცია პილოტებს?
ნასას ექსპერტი მოელის ადამიანის პილოტის როლი შეიცვლება და არ გაქრება. ათწლეულების გაუმჯობესების შემდეგ, საავიაციო ავტომატიზაციის ხელოვნების მდგომარეობა ახლა მოიცავს კომპიუტერებს, რომლებსაც შეუძლიათ ადამიანებზე ფრენა იმიტირებული ძაღლების ბრძოლებში და ზოგადი ავიაციის თვითმფრინავების დამოუკიდებლად დაშვება.
მოძველდებიან პილოტები?
იმ დროისთვის, როცა ისინი მზად იქნებიან პენსიაზე გასასვლელად, დაახლოებით 2060, საპილოტე სამუშაოები, როგორც ჩვენ ამჟამად ვიცით, ისინი „მოძველებას დაიწყებენ“, ამბობს რიჩარდ დე კრესპინი.
რამდენი დრო რჩება პილოტების შეცვლამდე?
ასეა კონკურენტი ბოინგი. მათი დრო არ შეიძლება იყოს უკეთესი. საჰაერო მგზავრობაზე მოთხოვნის გაზრდის გამო, მომდევნო 20 წლის განმავლობაში შეიძლება საჭირო გახდეს 800000-ზე მეტი ახალი პილოტი.
კვლავ მოთხოვნადია პილოტები?
უაიმანის მოხსენების მიხედვით ყველაზე მნიშვნელოვანი კითხვა არ არის „გაჩნდება თუ არა პილოტის დეფიციტი ხელახლა, არამედ როდის მოხდება ის და რამდენად დიდი იქნება უფსკრული მიწოდებასა და მოთხოვნას შორის“. მოხსენებაში ნათქვამია, რომ მისი შემქმნელები თვლიან, რომ 2025 წლისთვის იქნება გლობალური უფსკრული 34,000 პილოტით, შესაძლოა გაიზრდება 50 000-მდე…-მდე.
