დაახლოებით ერთი წლის წინ გაიხსნა დიდი აურზაურით, ტეხასის შტატის გზატკეცილი 130 სწრაფად მოიპოვა რეპუტაცია, როგორც ამერიკის ავტობანი - და ეს არ არის მხოლოდ იმიტომ, რომ ის ტრიალებს ფორმულას ბრუნვის მანძილზე. ამერიკის სარბოლო ტრასა ოსტინის გარეთ.
რატომ არ აქვს ამერიკას ავტობანი?
მნიშვნელოვნების მეტ-ნაკლებად კლებადი თანმიმდევრობით, რატომ არ შეუძლია ამერიკას უმკლავდება მაღალსიჩქარიანი ავტობანის ტიპის ავტობანებს: მანქანის კონტროლი. ამერიკაში ძალიან ადვილია მართვის მოწმობის აღება, ანუ მანქანის მართვის ოფიციალური კურსები არ არის საჭირო და საჭიროა 70 ან 80 mph / 130 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარისთვის.
არის სადმე აშშ-ში სიჩქარის შეზღუდვის გარეშე?
მხოლოდ ერთი შტატი, მონტანა, დარჩა ხელუხლებელი, დღის სიჩქარის შეზღუდვის გარეშე. ღამით სიჩქარე შეზღუდულია 65 მილი/სთ-მდე სახელმწიფოთაშორის მაგისტრალებზე და 55 მილი/სთ ორ ზოლზე.
სად მდებარეობს ავტობანები?
130 კმ/სთ (80 მილი/სთ) და მეტი სიჩქარით, მანქანები შეიძლება მოულოდნელად გამოჩნდნენ არსაიდან. დღევანდელი გერმანული ავტობანის სისტემა გადაჭიმულია 12,993 კმ-ზე (8, 073 მილი, 2016 წლის მონაცემები) გერმანიის უმეტეს ნაწილზე. ავტობანებისა და სხვა მაგისტრალების რაოდენობისა და სიგრძის გაზრდის გეგმები ხშირად ხვდება მოქალაქეთა წინააღმდეგობას ეკოლოგიური ნიშნით.
არსებობს თუ არა ავტობანები?
ავტობანი, გერმანიაროდესაც ვფიქრობთ უსაზღვრო გზებზე, ყოველთვის გვახსენდება: ავტობანი. გერმანიის საკულტო მაგისტრალების სისტემა ცნობილია მთელ მსოფლიოში თავისითუსაზღვრო ზოლები, სადაც რეკომენდებული ლიმიტი 130 კმ/სთ (80 მილი/სთ) ხშირად იგნორირებულია.
