ამძრავი ერთეული (აუცილებელი) ატარებს ენერგიას შიდა ძრავიდან, როგორც წესი, დამონტაჟებულია წყლის ხაზის ზემოთ, გარედან ტრანსმის გავლით და ქვევით პროპელერისკენ წყლის ხაზის ქვემოთ. … ნავი იმართება გარე ძრავის მობრუნებით, როგორც გარე ძრავზე; საჭე არ არის საჭირო.
როგორ უერთდება აუთდრაივი ძრავას?
პასუხი: ძრავის შემაერთებელი აკავშირებს ძრავას აუტსაინგთან, რომელიც არის ნავის გარეთ. შემაერთებელი დამზადებულია ალუმინისგან და რეზინისგან, რომელიც იზოლირებს ვიბრაციას ძრავასა და დისკს შორის.
როგორ მუშაობს მკაცრი ამძრავის ძრავა?
უძრახი ძრავა მიმაგრებულია ტრანსმის მეშვეობით ამძრავ ერთეულზე (ასევე უწოდებენ "აუტდრაივს"), რომელიც არსებითად არის გამავალი მანქანის ქვედა ერთეული. ძრავი აბრუნებს ამძრავ ლილვს, რომელიც მიმაგრებულია პროპელერზე მეორე ბოლოში.
როგორ იცით, რომ თქვენი გასეირნება ცუდია?
ცუდმა გარე ქვედანაყოფებმა შეიძლება გამოიწვიოს ოპერატორის გადაადგილების პრობლემა და სხვა ნიშნები მოიცავდეს წყალსსიჩქარის საპოხში, ლითონის ნაწილაკებს სადრენაჟო ხრახნიან მაგნიტზე, ჩხუბის ხმები გადაადგილებისას, ან გადაცემის უნარის დაკარგვა.
შეგიძლიათ შეავსოთ ქვედა ერთეული ზეთი ზემოდან?
ზემოდან შევსება ქვემოდან არ მისცემს საშუალებას მთელ ჰაერს გამოვიდესგადაცემათა კოლოფიდან… მძიმე გადაცემათა საპოხი შეწყვეტს ქვევით დინებას, რადგან ზედაპირებიდან შეკრულობა ანელებს მას მანამდე. ჩერდება, რადგან ჰაერს სურს გასვლა ზედა ხვრელში… თუ თქვენგააჩერეთ მთელი ღამე მთელი ხაფანგში ჰაერი საბოლოოდ ავა ზევით…
