აეროელასტიური ფრიალი, განსაზღვრული, როგორც " არასტაბილური, თვითაღგზნებული სტრუქტურული რხევა განსაზღვრულ სიხშირეზე, სადაც ენერგია გამოიყოფა ჰაერის ნაკადიდანსტრუქტურის მოძრაობით", არის ყველგან გავრცელებული. საინჟინრო სფეროების ფართო სპექტრში.
რა იწვევს აეროელასტიურ ფრიალს?
ბუფეტი არის მაღალი სიხშირის არასტაბილურობა, გამოწვეული ჰაერის ნაკადის განცალკევებით ან დარტყმითი ტალღის რხევებით ერთი ობიექტიდან მეორეზე დარტყმით. ეს გამოწვეულია დატვირთვის უეცარი იმპულსით, იზრდება. ეს არის შემთხვევითი იძულებითი ვიბრაცია. ზოგადად, ეს გავლენას ახდენს თვითმფრინავის სტრუქტურის კუდის ერთეულზე ფრთის ქვემოთ ჰაერის ნაკადის გამო.
რა არის flutter Aerospace?
Flutter ხდება როდესაც სითხე-სტრუქტურის ურთიერთქმედების დამახასიათებელი პარამეტრები აღწევს გარკვეულ კრიტიკულ მნიშვნელობებს. … ფრიალის ყველაზე ცნობილი შემთხვევები უკავშირდება თვითმფრინავის ფრთებს, კუდებსა და საკონტროლო ზედაპირებს. ფლატერი არის მოვლენა ფრენის დროს, რომელიც ხდება სიჩქარისა და სიმაღლის კომბინაციების მიღმა.
რა არის ლიფტის ფრიალი?
ახლადაშენებული ალეონი ან ლიფტი, რომელიც არის ზედმეტად მძიმე (უფრო მძიმე შემცვლელი მასალების გამოყენების ან გამაგრებისთვის საჭირო) შეიძლება იყოს მიდრეკილი ფრიალებს. ფლიტერის ჩახშობა ყველაზე რთულია ძალიან დიდ ან მძიმე საკონტროლო ზედაპირებზე და წონასწორობის მოთხოვნილება გადაჭარბებულია.
რა არის აეროელასტიკური მოდელი?
დიდი რეკლამის ფრთის/ძრავის სისტემის აეროელასტიური მოდელიჩამოყალიბებულია თვითმფრინავი. ძრავის ინერციის ძალისა და ბიძგის გათვალისწინებით, შესწავლილია ფრთის სტრუქტურის სტატიკური აეროელასტიური დეფორმაცია და დატვირთვის განაწილება, მათ შორის ათვლის ძალა, ღუნვის მომენტი და ბრუნვა.
