Ford 7.3 IDI სპეციფიკაციები International/Navistar 7.3 IDI არის V8 დიზელის ძრავა, რომელიც აღჭურვილია არაპირდაპირი საწვავის შეფრქვევის სისტემა, მექანიკური ინექციის ტუმბო და სტანდარტული ნათურები. … ტურბოს დამატებამ მოახდინა მოკრძალებული გაუმჯობესება; ტურბო 7.3 IDI აწარმოებდა 190 ცხენის ძალას და 388 lb-ft ბრუნვას იმავე RPM-ზე.
როდის მიიღო 7.3 ტურბო?
პირველი 7.3 ლიტრიანი ძრავები ხელმისაწვდომი იყო როგორც ვარიანტი საერთაშორისო S სერიის სატვირთო მანქანებისთვის და სასკოლო ავტობუსებისთვის. 1988 წელს ის გახდა ერთადერთი ხელმისაწვდომი IDI ძრავა და ახლა შემოთავაზებული იყო Ford-ის სატვირთო მანქანებში. 1993-ისთვის Ford-მა ხელმისაწვდომი გახადა 7.3 ლიტრიანი ტურბო დატენვის ვარიანტი, რომელიც აღჭურვილია შიგნიდან გაფუჭებული AR. 82 Garrett T3 სერიის ტურბო.
6.9 Idi მოვიდა ტურბოთი?
THE 6.9 IDI არასოდეს მოვიდა ტურბო ქარხანით აღჭურვილი.
რამდენი სიმძლავრე შეუძლია 7.3 Idi?
6.9L/7.3L IDI ძრავებზე გამოყენებული ტუმბო ხელმისაწვდომია ბევრად მეტი გამომუშავებით, "უბრალოდ" ზოგიერთი შიდა ნაწილის (კამერის) შეცვლით. IDI ძრავები შემოიფარგლება დაახლოებით 35 HP/L, თუნდაც ტურბოა კვამლისა და წვის სიჩქარის გამო. DI ძრავები ადვილად ხედავენ 100 HP/L ტურბოთი.
რამდენ ხანს გაგრძელდება 7.3 Idi?
მძლავრი, რკინის ნაწილები, კონსერვატიული სიმძლავრე და ძრავის დაბალი სიჩქარე არის ძირითადი ინგრედიენტები ნებისმიერი დიზელის ძრავისთვის, რომელიც სამუდამოდ გაგრძელდება - და თუ 7.3 ლიტრიანი უცვლელი დარჩა, მაგრამ კარგად იყო შენარჩუნებული მთელი სიცოცხლის მანძილზე, 400, 000-დან 500,000 მილამდეარის პრაქტიკულადგარანტირებული.
